Integraalhelmen

Zo veilig als het maar kan: integraalhelmen van xlmoto

Fabrikanten van motorhelmen bell en agv beweren verantwoordelijk te zijn voor het produceren van de eerste integraalhelm voor motorfietsen. Maar welk bedrijf ook als eerste de finish heeft bereikt, motorrijders zijn de echte winnaars.

Waarom een integraalhelm voor motorfietsen dragen?

De belangrijkste reden om een integraalhelm voor motorfietsen te dragen is veiligheid. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie absorbeert een motorhelm bij een botsing bijna 35% van de schade aan het voorste onderkaakgebied. Deze impactzone is de reden waarom de integraalhelm is voorzien van een geïntegreerde kinbalk. Een integraalhelm voor motorfietsen biedt de meest effectieve weerbescherming. Het is ook de stilste optie voor een intercomsysteem. Het gewicht en het gezichtsveld van dit type helm waren vroeger ook problemen. Tegenwoordig zijn dit geen zorgen meer met integraalhelmen zoals de suomy Speedstar, die lichter is dan de gemiddelde jethelm, en de bell Bullitt die een uitstekend perifeer zicht biedt.

Maten van integraalhelmen voor motorfietsen

Een motorhelm in de juiste maat krijgen is essentieel, ongeacht de stijl. Voor een integraalhelm wordt het echter een hoge prioriteit. Als een helm te klein is, zullen de drukpunten ongemakkelijk zijn. Wanneer dit gebeurt, kan het de concentratie van de rijder beïnvloeden. Als je integraalhelm te los zit, kan de extra ruimte het effect van een impact verdubbelen. Het kan er ook voor zorgen dat de helm helemaal van het hoofd afkomt. Instructies voor het meten van je hoofd en een maattabel zijn beschikbaar op alle gerenommeerde websites van helmfabrikanten.

Materialen van integraalhelmen voor motorfietsen

Polycarbonaat: Deze thermoplastische polymeer is het meest gebruikte materiaal voor motorhelmen. Prijzen zijn concurrerend en helmen zitten boordevol functies. Het materiaal is echter zwaar in vergelijking met andere opties.

Glasvezel: Het vermogen om lagen in verschillende richtingen te combineren geeft glasvezel een indrukwekkende schok- en slijtvastheid. Het biedt ook goede gewichtsbesparing.

Composiet: De combinatie van traditionele glasvezel en hightech aramide vezels creëert uitstekende schokbestendigheid. Het biedt ook aanzienlijke gewichtsbesparing.

Koolstofvezel: Maat voor maat zijn koolstofvezels tien keer sterker en vijf keer lichter dan staal. Dit materiaal creëert enkele van de sterkste en lichtste integraalhelmen op de markt.

Kenmerken om naar te zoeken in een integraalhelm voor motorfietsen

Als gewicht een probleem is, zijn composiet of koolstofvezel beide haalbare opties. Verwijderbare binnenlagen en ventilatieopeningen zijn essentieel als je rijdt in een vochtig klimaat. Het is onmogelijk om te veel ventilatieopeningen in een integraalhelm te hebben. Zorg er echter voor dat je de ventilatieopeningen kunt sluiten wanneer de temperatuur daalt.

Veiligheidsstickers

DOT is een Amerikaanse test. Het is niet geschikt op zichzelf voor integraalhelmen die in het grootste deel van Europa worden verkocht.

ECE22.05 is de Europese testcertificering die wereldwijd in landen wordt erkend.

SHARP biedt onafhankelijke veiligheidskeuringsproeven in het VK voor schokbestendigheid en schokabsorptie. Het beoordeelt helmen met 1-5 sterren.

snell is een onafhankelijke testorganisatie in de VS. Fabrikanten kunnen hun motorhelmen vrijwillig voorleggen aan een reeks tests.

Afgezien van het bell Moto-3 assortiment, zijn integraalhelmen voor motorfietsen allemaal verkrijgbaar met een helder of getint vizier. Controleer echter of het vizier anti-condens is behandeld. Indien mogelijk moet het vizier ook pinlock-compatibel zijn, beschikken over een snel los-systeem en optisch helder zijn.

Afneembare geïntegreerde zonneschermen zijn ook een geweldige toevoeging aan elke helm. Als je een bril draagt, kijk dan of de specificaties van de helm aangeven dat deze brillvriendelijk is. Om dit te bereiken maken fabrikanten kleine kanalen in de binnenvoering om de bril- of zonnebrilpootjes te accommoderen.

Wat betreft veiligheidsfuncties geven noodverwijderbare wangkussens extra gemoedsrust, net als de initialen MIPS. MIPS of multi-directional Impact Protection System is een verplaatsbare inzetstuk die in de bovenkant van de helm past. Fabrikanten van MIPS beweren dat het inzetstuk de roterende impactkracht met tot wel 40% vermindert. Ten slotte is het een verstandig idee om te controleren of een fabrikant accessoires aanbiedt voor jouw keuze van een integraalhelm. pinlock vizieren, donker of getinte vizieren, helmtassen, wangkussens in verschillende maten en kingordijnen zijn slechts enkele van de beschikbare accessoires. Ze kunnen allemaal bijdragen aan het plezier en de veiligheid van een integraalhelm voor motorfietsen.