Motorolie

Motorolie

"We hebben de olie en de oliefilters van je motor vervangen". Heb je deze zin ooit gehoord toen je je motor kwam ophalen bij de shop voor een onderhoudsbeurt? We wedden van wel. Maar wat is de functie van motorolie? De belangrijkste functie van motorolie is het smeren van de motor en het absorberen van de bijproducten die vrijkomen van een werkende motor. De olie zorgt ervoor dat de motor soepel en zonder problemen draait. Wanneer het oliepeil te laag is, kan de motor stoppen en schade aan de motor veroorzaken. Op de lange termijn is dit ook slecht voor de motor.

Een vaak voorkomende misvatting is dat de motorolie van een motor moet worden vervangen op basis van het aantal uren dat er is gereden. De basisregel die door technici en fabrikanten wordt gebruikt, is dat de olie moet worden ververst op basis van de kilometerstand of bij jaarlijkse onderhoudsintervallen. Nu we weten wanneer we de olie moeten verversen, is het belangrijk om te weten welke olie geschikt is voor je motor. Laten we eerst kijken naar de verschillende soorten olie die beschikbaar zijn:

• Mineraal

• Semi-synthetisch

• Volledig synthetisch

De meest basale vorm van motorolie is minerale olie. Deze olie wordt geraffineerd uit ruwe olie en is de goedkoopste variant van motorolie die beschikbaar is. Het is perfect geschikt voor motoren met een aparte versnellingsbak of een droge plaatkoppeling. Voor rijders die zorgvuldig met hun motor omgaan, de motor opwarmen en niet het volledige vermogen uit het blok gebruiken, is hoogwaardige minerale olie prima.

Semi-synthetische motorolie combineert de voordelen van volledig synthetische motorolie met een lagere prijs. Qua kwaliteit ligt de semi-synthetische motorolie ergens tussen volledig synthetisch en minerale olie. Dit type olie is geschikt voor de meeste motoren, omdat de smering en de levensduur van de olie uitstekend zijn. Daarnaast zijn de additieven (ook bekend als dopes) zeer goed. Dit type olie verschilt meestal in prijs door de verschillende additieven die kunnen worden gebruikt. Dit type olie is aan te raden als het motorblok, de koppeling en de versnellingsbak hetzelfde type olie gebruiken.

Het laatste type olie is de volledig synthetische olie. Dit type olie heeft een lagere weerstand, wat betekent dat het brandstofverbruik over het algemeen lager is. Dit betekent kostenbesparingen op de lange termijn. Een lager brandstofverbruik is ook beter voor het milieu. De volledig synthetische motorolie is dunner, wat betekent dat het gemakkelijker smeert, ook bij koude starts. De motorslijtage wordt sterk verminderd door snellere smering. Bovendien biedt synthetische motorolie meer stabiele thermische eigenschappen.

Viscositeit: De viscositeit van een olie is het vermogen om zowel bij lage als hoge temperaturen te stromen. De viscositeit bij lage temperatuur, gemeten bij 40 °C, volgt de letter W voor winter. De tweede reeks cijfers toont de viscositeit/flow rating voor hogere temperaturen, gemeten bij 100 °C.

Je kunt ook de initialen API zien wanneer je naar motorolieproducten kijkt. Deze letters verwijzen naar het American Petroleum Institute. Letters die na API verschijnen hebben betrekking op het gebruik van de toepassing. Bijvoorbeeld, SM voor benzinemotoren of CF voor diesel.

Hetzelfde geldt voor JASO (Japanese Automotive Standards Organisation). JASO is het Japanse equivalent van API. Hier kun je de aanduiding FD (tweetakt) of MA (viertakt) vinden na hun initialen.

Welke olie moet ik in mijn motor doen?

Nu je de verschillende soorten motorolie kent, moeten we de volgende vraag beantwoorden: Hoe weet ik welk type olie ik in mijn motor moet doen? Om deze vraag te beantwoorden, moet je in de handleiding van de fabrikant kijken. Deze handleiding vertelt je precies welk type motorolie gebruikt moet worden en welke inhoud/volume moet worden toegevoegd. Een belangrijk criterium daarbij is de dikte van de olie. Als het type, de dikte en andere criteria bekend zijn die bij je motor passen, kun je ook verschillende merken bekijken. Veel fabrikanten werken samen met bepaalde merken, die ze je standaard zullen aanbevelen. Echter, als alle criteria hetzelfde zijn, heb je de optie om van merk te veranderen. Dit kan veel geld besparen, aangezien de fabrikanten eerder duurdere merken aanbevelen.

Een laatste punt om te overwegen is het oliefilter elke keer te vervangen wanneer de olie wordt ververst. Het nieuwe filter kan meer bijproducten filteren en verlengt de levensduur van de motor. Om te begrijpen welk filter nodig is, moet je controleren welk filter nodig is voor de specifieke motor. Deze informatie is ook te vinden in de handleiding van de fabrikant.

XLMOTO Motocross Motoroliën houden je motor draaiende

De motor van een motocrossfiets produceert direct vermogen bij een polsbeweging. Helaas gaat al dit koppel gepaard met kosten, aangezien de motorolie in je motor strijdt om honderden bewegende delen gesmeerd te houden. XLMOTO's assortiment van hoogwaardige oliën, vanaf motocross tweetakt motorolie tot viertakt motocross motorolie, garandeert dat je motor blijft draaien.

Of je nu een tweetakt- of viertaktmotor hebt, je kunt kiezen uit drie soorten motocross motorolie. XLMOTO biedt een assortiment oliën voor alle drie de types: minerale olie, semi-synthetische olie en volledig synthetische olie.

Alle drie de oliesoorten hebben verschillende eigenschappen. Hoewel het lastig is om te bepalen welk smeermiddel een motor gebruikt, hebben rijders vaak een favoriet. Rijders met oudere modellen geven bijvoorbeeld vaak de voorkeur aan minerale olie. Volledig synthetische olie komt meer voor in nieuwere motoren, terwijl semi-synthetische olie, die minerale en synthetische olie combineert, het beste van beide werelden biedt.